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该研究发现，长期曝露在PM2.5超标的大气污染中，PM2.5浓度每增加10微克/立方米，人的预期寿命将会缩减0.98年。重点地区污染浓度降幅高，当地居民获益更多此次发布的“空气质量寿命指数”显示，亚洲发展中及正在工业化的国家受PM2.5污染影响最大。如能达到WHO指导的安全标准，印度人的平均预期寿命将延长4.3年，而我国可增加2.9年，即从76岁提高到79岁。美国还有约1/3人口生活在未达WHO指导标准的地区，若能达标，在污染最严重的地区，人们的预期寿命可望延长一年。
此外，深交所还要求供销大集说明，远成集团、宿迁京东、西安华鼎3家公司及其股东与重庆远成物流及其股东之间是否存在关联关系或者协议安排，是否构成一致行动人。业绩承诺可实现性被质疑从交易预案来看，此次收购溢价并不低。数据显示，经初步评估，远成物流100%股权预估值为62亿元，较评估基准日未经审计的净资产约5.45亿元增值额约为56.55亿元，增值率为1038.11%。与高溢价相对应的是，交易方也作出了较为亮眼的业绩承诺。
为进一步了解财达证券上市发展规划，记者将采访提纲发至公司邮箱，截止发稿前未收到回复。招股说明书中财达证券坦言，投行、资管两项能体现券商资本中介功能的业务目前还没有真正起到支撑公司业务发展的重要作用，还未能真正成为公司有效的摆脱市场波动影响的有力抓手。预计未来一段时期，证券经纪业务仍将是公司主要的收入来源。
伊里恩参加了近期FIA举行的研究未来引擎规则的会议，目前双涡轮加KERS是最受欢迎的选择，针对该规格的进一步评估已经启动。很明显，F1有强烈的意愿希望独立引擎制造商的介入。伊里恩在接受《汽车运动》采访时表示，“这是我出席会议的原因之一，要看看对于独立制造商而言这条路是否可行。”
海关人士称，海沧多式联运监管中心的启用，可实现海铁全程联运一体化无缝监管，对物流干预最小化，进口货物在厦门即可享受通关便利化，省去了在厦门报关异地放行的繁琐程序。往返于厦门和欧亚大陆的货物，可实现在厦门本地报关结关。对欧洲往返于台湾、东南亚的集装箱货物，可直接在该中心堆存，根据铁路班列或海运时间，就地装车出口或移至下一航程的海关监管场所装船出口，最大程度地简化海关监管环节。
业内人士表示，乐视网复牌，重仓基金亏损是肯定的， 也会有投资者赎回。另一方面，乐视复牌，算是利空出尽，改姓“孙”之后的乐视似乎还有可能起死回生。乐视网复牌后究竟会如何走，重仓乐视的5只中邮基金产品将何去何从，我们拭目以待。附持有乐视网的所有基金公司：
