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谈及如何实现转型升级，张子盛认为，新宝骏最大优势在于已铺设渠道以及五菱品牌多年奠定的坚实口碑。“我们一定要利用好原有渠道优势和经销商优势。通过合作伙伴，包括博世和博泰，通过智能化为车辆和品牌赋能，使其具备鲜明的特征以及成长性。”具体到新宝骏的渠道建设，上汽通用五菱销售公司总经理薛海涛表示，新宝骏的渠道建设未来将采用数字化管理，通过数字化平台的搭建以及新宝骏产品智能互联的基因，让4S店可以能做新车出售以外的事情。“这将成为我们对未来新宝骏4S店最基本的要求，它不只是一个销售店，而是新宝骏体系里数字化终端的一员”，薛海涛说。

一、2018上半年行情回顾1、现货走势回顾2016/17年度玉米现货价格大幅下跌，创下2009年以来的新低，极大的打击了农民种植玉米的积极性，2017/18年度玉米的播种面积明显减少。2018年1月份开始，对玉米种植面积减少的共识导致玉米贸易商采购意愿强烈，价格上涨带动农户惜售心理增加，促使玉米现货价格在2018年前两个月上涨明显，大连玉米平仓价从1月初的1790元/吨上涨至3月初的1960元/吨的高位，上涨幅度达到9.5%。3月份开始，市场敏锐察觉到国家将会提前开始国储玉米拍卖，玉米采购意愿减弱，价格开始出现下滑，4月12日国储玉米拍卖开始，之后每周均有国储玉米投放市场，5月至6月，国储玉米按照每周800万吨的量进行拍卖，现货玉米价格从3月初的高位下跌至5月初的1760元/吨之后，一直维持这个水平。

对比分析筑博设计和汉嘉设计可以发现，前者的高管薪资比后者的三倍还要多。2016年，汉嘉设计董事的年薪在50万元左右；2018年，筑博设计董事的年薪均在150万元以上。在其他高管职位的薪水方面，筑博设计的年薪也明显高出太多。 毛利率明显低于行业平均水平，高管薪水是同行业其他公司的2-3倍，也过于异常。这两个问题若不能给出让证监会发审委满意的解释，筑博设计恐怕很难IPO过会。（思维财经出品）■

在全球范围内，巴斯夫目前运营着六个一体化基地：两个在欧洲（德国路德维希港，比利时安特卫普），两个在北美（美国德克萨斯州自由港，美国路易斯安那州盖斯玛），两个在亚洲。位于中国南京的一体化基地成立于2000年，是巴斯夫和中国石化按50：50 股比建立的合资企业；位于马来西亚关丹的一体化基地成立于1997年，是巴斯夫与马来西亚国家石油公司（Petronas）按60：40股比建立的合资企业。

证监会在去年12月8日通报的两宗内幕交易案提到了王廉君涉及普邦股份的内幕交易案。披露内容显示，王廉君与普邦股份时任副总裁兼董秘马某达关系密切，为多年朋友，日常联络较为频繁，在内幕信息敏感期内，王廉君控制使用其本人证券账户买入普邦股份近187万股，实际获利约为112.3万元，案发后被四川证监局决定没收违法所得，并处以约336.9万元罚款。

截至目前，华宝油气近段时间连发三份场内溢价风险提示公告。公告指出，近期基金净值与二级市场价格大幅波动，并持续出现场内高溢价。公告还提及，官网最新公布的净值0.2455元是华宝油气3月6日的基金净值数据，并未体现3月9日美股暴跌的影响。华宝油气已于2月14日起暂停全部申购（含定期定额投资）业务。